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Die QS-9000 legte die grundlegenden Erwartungen von Chrysler, Ford, General Motors, der US-Nutzfahrzeughersteller und anderer angeschlossener Gesellschaften an die Qualitäts-Managementsysteme interner und externer Lieferanten von Produktions-, Ersatzteilen und Materialien fest. Diese Gesellschaften hatten sich im Interesse der Zufriedenheit ihrer Kunden verpflichtet, mit den Lieferanten zusammenzuarbeiten, und zwar beginnend mit der Erfüllung der Qualitätsforderungen bis zur Verminderung von Streuung und Verschwendung zum Nutzen der Endverbraucher, der Hersteller und der eigenen Gesellschaften. Die QS-9000-Forderungen von Chrysler, Ford und GM waren aber viel weit reichender und detaillierter als die der DIN EN ISO 9001, Stand August 1994. Ziel der Forderungen aus der QS-9000 war dabei die Entwicklung grundlegender Qualitätsmanagementsysteme, die zu einer ständigen Verbesserung unter besonderer Beachtung der Fehlervermeidung, der Verminderung von Streuungen und Verschwendung innerhalb der Lieferkette aufgebaut werden konnten. Mit der QS-9000 traten die "Big Three" aus den USA gegen europäische und japanische Automobilhersteller mit neuen Strategien in den Qualitätswettbewerb ein, um sich Wettbewerbsvorteile zu sichern. Die QS-9000 fand bis zum Jahre 2006 Anwendung für alle internen und externen Lieferanten von Produktionsmaterialien, Produktions- und Ersatzteilen, Komponenten und Baugruppen, Wärmebehandlung, Lackierung, Beschichtung oder andere Oberflächenbehandlungen, die als Zulieferer für die Automobilindustrie tätig sind. Chrysler, Ford, General Motors und deren angeschlossenen Gesellschaften verlangten in diesem Zusammenhang, dass alle Lieferanten ein wirksames QM-System auf der Basis QS-9000 in einem mit dem Kunden abgestimmten Zeitplan erstellen, dokumentieren und einführen. Hierbei waren alle Forderungen der QS-9000 in dem Qualitätsmanagement-System des Lieferanten zu berücksichtigen und in dem Lieferanten-Qualitätsmanagement-Handbuch zu beschreiben. |
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